Berichte und Reisetipps ⇒ An welchem Grenzübergang zwischen Polen und der Ukraine geht es am schnellsten?

[Frank]

Kowel-Sarnyj-Korosten-Kiew, weil wesentlich weniger Verkehr als die A4-Route im Süden.

Ach die Strecke kann man normal fahren? Da ist nur der Grenzübergang Dorohusk nicht möglich.

[Handrij]

Kein Problem. Du musst nur einen anderen Grenzübergang wählen und dann wieder zurück auf die Warschauer Trasse fahren.

[Bernd D-UA]

Zuletzt war ich zweimal kurz hintereinander in Ustyluh/Zosin im Röntgenapparat (Polen), kostet halt jedes Mal auch noch ca. 15 - 20 Minuten..., das nervt.

Nach Kiew würde ich ebenfalls die "nördliche" Route nehmen, habe dort vor dem Krieg sehr gute Erfahrungen gemacht, gut ausgebaute Strecke mit wenig Verkehr.

[Bernd D-UA]

Meine derzeitige Ein- und Ausreisestrategie sieht wie folgt aus,
Einreise am Grenzübergang in Ustyluh, zuletzt beide Grenzen in 18 Minuten passiert, Lichtgeschwindigkeit. 1 Uhr in der Nacht (Kiewzeit)
Ausreise am Grenzübergang Uhryniw, EU Spur beschleunigt die Ausreise, dazu jetzt drei Mal hintereinander der erste PKW, keine Warteschlange! 10 Uhr (Kiewzeit)
Insgesamt dauert die Ausreise bzw. Einreise in die EU nach Polen ca. 45 bis 60 Minuten. Etwas "Zeitverlust" entsteht, weil man sich gemeinsam bei den Ukrainern in die Schlange bei der Passkontrolle und Zollkontrolle einreihen muss, das heisst, man muss von der EU Spur rübergehen zur normalen Spur "all Passports", trotzdem ist man bei den Ukrainern auch schon schneller. In der Folge haben die Polen ihr eigenes Personal an der EU Spur und dann geht es natürlich flott.

Die Zeitersparnis ist immens gegenüber der Ausreise in Ustyluh. Auch weil es eigentlich immer eine Warteschlange gibt, PKW im Minimum ca, 8 bis 10 und dazu noch im Mix, LKW, Lieferwagenspur. Bedeutet, wenn die PKW Spur ins Zollgebiet einfahren durfte, ich schätze, das sind pro Einlass 15 bis 20 PKW, wartet man ca. 1h bis zum nächsten Einlass, weil dann vorher noch, LKW, Lieferwagen und Busse hintereinander Einfahren dürfen, dazwischen dann immer Pausen von 15 bis 20 Minuten.

inzwischen würde ich den Umweg über Uhryniw empfehlen, auch wenn man anschließend in Richtung Lublin weiterfährt. Auch weil die komplette Straße nach Uhryniw in einem sehr guten Zustand ist, auch gerade jetzt im Winter weiterhin gut befahrbar, keine relevanten Schlaglöcher etc., wenn man wie ich in Richtung der A4 in Polen (Krakau) fährt, ist die Strecke nur unwesentlich länger.

Es gibt in Uhryniw nur eine Einschränkung, der Blockposten 5 Kilometer vor der Grenze, lässt niemanden passieren während der Ausgangssperre in der Nacht, d.h. man steht dort und wartet. In dieser Zeit ist dann definitiv Ustyluh erste Wahl, da hier 24/7 uneingeschränkter Zugang ist, der dortige Blockposten lässt passieren, wenn man zur Grenze will.

[Bernd D-UA]

Gestern Freitagnacht auf Samstag, 2 Uhr Kiewzeit, habe ich bei Zosin/Ustyluh ins Klo gegriffen, ca. 12 bis 15 PKW und pro Einlas nur 5 PKW..., der weitere Ablauf bei den Polen, unerträglich langsam, das hat maximal genervt.
Ukraine, 7 Minuten, 1 PKW vor mir, als ich fertig war..., kein weiteres Fahrzeug hinter mir! Im Grenzbereich bei den Polen warten wohl ca. 20 Fahrzeuge auf die Abfertigung! Komisch, so was habe ich auch noch nie erlebt.

Meine Wartezeit bei den Polen, vor der Einfahrt 1,5 h, im Grenz- und Zollbereich habe ich dann nicht mehr geschaut, alles in allem über 2h, das kenne ich so nicht!

[Bernd D-UA]

Jetzt lief gestern um 23:30 Uhr alles wie geschmiert in Ustyluh/Zosin, Einreise UA in ca. 50 Minuten. Dieses Mal die Polen schnell 3 PKW, bei den Ukrainern länger, 2 Busse und sonst ein paar Fahrzeuge, dafür aber eine befriedigende Abwicklung, sprich die Geschwindigkeit war gut.

Letzten Montag 10:30 Ausreise in Urgyniw, zweiter PKW, dann im Zollbereich erster PKW auf der EU Spur, normale Spur 7 bis 8 Fahrzeuge , alles zusammen 40 Minuten.

Diese Kombination der Grenzübergänge bleibt mal mein Favorit, besser kann es eigentlich nicht laufen.

Kann mir sogar vorstellen, dass der Umweg über Urgyniw, wenn man Richtung Lublin-Warschau möchte sich lohnt, weil man einfach viel schneller über die Grenze kommt. Ansonsten ist es sowieso egal, wenn man wie ich, in Richtung Krakau fährt.

[Bernd D-UA]

Heute 10:30 Einreise in Urgyniw, waren bis Ende 40 Minuten, also sehr stabil, Montag, diese Uhrzeit...das läuft.
Heute wurde ich nach der polnischen "Endkontrolle" zur weiteren Kontrolle in die Garage eingeladen, hat mich mit Wartezeit, andere waren vor mir dran, genau eine 1h gekostet. Seit happens! Zu früh über die 40 Minuten gefreut.

Vielleicht mal noch eine Info, man fährt in d3n Zollbereich ein, es liegen dann 5 bis 6 Spuren vor einem, offensichtlich ist dann die Spur wo "alle" stehen, die ist ca. In der Mitte. Die EU Spur ist links davon, es gibt ein Leuchtzeichen (Leuchtreklame) über der Spur, die ist nur kaputt und man gerade noch das EU Symbol etc. erkennen. Dann passt das. Der PKW ist entscheidend, es dürfen dann auch Ukrainer im PKW sitzen.

[Obm100]

Mittlerweile sind wieder Blockposten bei Korczowa bzw. Krakovez. Am letzten Dienstag jedenfalls wurde ich angehalten im Wald kurz vor der Grenzkontrolle. Wahrscheinlich brauchen sie wieder Männer an deren Front. Ansonsten diesmal extrem lahmarschig abgefertigt. Vielleicht zehn Autos vor mir (natürlich auch Mini-Busse) aber vier Stunden bis über den polnischen Schlagbaum... und das an einem Dienstag Abend.

[Frank]

Gestern ist ein Bekannter (Ukrainer) über Krakowez mit dem Auto ausgereist. 1h vor der Grenze und 0,5h im Grenzbereich

[Bernd D-UA]

Bin gestern Nachmittag um 15.00 Uhr Kiewzeit am Grenzübergang Zosin / Ustiluh eingereist. 12 PKW in der Schlange nach ca. 20 Minuten war ich im Grenzbereich, da erstmals die EU Spur nur EU Kennzeichen, hab das zum Glück erkannt und konnte mich dort mit etwas Geschick in die Sclange einfügen, 7 PKW überholt, Schätzungsweise 20 bis 30 Minuten gespart, vor allem weil ja fast alle Ukrainer nun an der Grenze fotografiert werden. Da ich der letzte EU PKWA war wurden dann auch die Ukrainer herangewunken. (Es waren also zwei Spuren offen, All Passports und EU Passports)

Die Ukrainer waren wieder sehr flott, trotz dem Umbau (Baustelle) der dort gerade Erfolgt, das wird sehr schön und modern, also werden die Polen wohl eifersüchtig sein!

Alles in allem ca. 1h 10 Min., ich war sehr zufrieden.

ABER, ich achte ja immer auch auf die Ausreisesituation UA, gestern standen um diese Uhrzeit 72 PKW in der Schlange in Ustyluh wartend zur Ausreise. Wartezeit sicher 4 bis 5 Stunden. Sah heftig aus, so viele PKW hab ich noch nie gezählt. LKW und Lieferwagen waren dagegen wenige vor Ort.

[Handrij]

Ab Juni soll es eine Neuerung mit der Einführung von elektronischen Warteschlangen per App geben. Wie das genau funktionieren soll, ist mir unklar. Bisher läuft das aber schon für LKWs und Busse.

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[Frank]

Bekannte (UA) ist gestern gegen 17 Uhr wieder in Korczowa eingereist - ca. 1h

[Bernd D-UA]

Falls dann da eine Erweiterung der APP kommt oder was neues, werde ich natürlich ausprobieren und dann berichten.

Hab mir jetzt mal die APP geholt, derzeit funktionieren ja nur Busse und LKW, im Grunde ist es nachvollziehbar, dass die APP nur um PKW erweitert werden muss.

Allerdings vermutlich dann auch noch die Aufteilung nach grün und rot.

Insgesamt eine gute Idee wie ich meine, damit lassen sich die Ströme der Grenzgänger etwas ansteuern. Also hoffentlich wird das ein Erfolg und die Voranmeldung wird belohnt, nutzt ja nix, wenn sich 3 von 10 anmelden und dann trotzdem gemeinsam mit den anderen 7 in der Schlange stehen.

Falls dann Voranmeldungen vorgelassen werden, dann wird es wieder spannend, auf welcher Spur man dann wie an den richtigen Fleck kommt.

Freu mich auf den Juni.

[Handrij]

Interessant ist halt vor allem, wie sie das mit der EU-Spur dann lösen. Weil eigentlich stehen da nur wenige Leute und wenn man über diese Äpp dann schonmal an der Vorkontrolle vorbei und direkt zur EU-Spur kommt, wäre das allein schon eine enorme Zeitersparnis.

[Bernd D-UA]

Hallo Handrij,

Bin letzten Freitag am Abend um 22 Uhr ausgereist. In 40 Minuten total, am Freitag!

Ich schildere nochmals den Ablauf, damit der optimale Ablauf nachvollziehbar wird.

Ankunft vor dem Grenzübergang, 4 PKW ein Lieferwagen mit Passagieren vor mir, WICHTIG alle UA Kennzeichen. Wir warten ca. 5 Minuten, Schranke geht auf, Ampel auf grün, Der Soldat kommt uns entgegen, schreibt den Talonzettel (ist ja bekannt) Kofferraum kurz geöffnet, dann los, durch die Schranke, zweiter Stop, die polnische Zolbeamtin, möchte auch in den Kofferraum blicken.

Dann geht es weiter, eine Fahrspur für alle, ca. 50 bis 70 Meter im Grenzbereich, dann öffnet sich das zu einem Platz/Hof, es gehen diverse Spuren ab bzw. Liegen direkt vor einem.

Ganz rechts Reisebusse, dann links daneben LKW, Autohändler, Sonstiges , daneben links Spur für PKW/Lieferwagen (leer)/kleine Personenbusse, ALL PASSPORTS
daneben links die nächste Spur wieder für PKW/Lieferwagen (leer)/kleine Personenbusse, ALL PASSPORTS

In diese beiden Spuren ALL PASSORTS muss alles rein, was nicht EU ist, wer es nicht blickt darf gerne mit dem EU Fahrzeug ebenso den "langen Weg" nehmen. Vor diesen beiden Spuren stauen sich ca. 10 Fahrzeuge in der Spur bis zur Passkontrolle.

DANN nochmals links daneben, DIE GANZ LINKE Fahrspur (Leuchtschild EU ist angebracht), wenn alles passt, ist der Rückstand aller anderen Spuren nicht zu lang, dann kann man in einem Zug von der Einlassschranke weg, in die EU Spur ganz links einfädeln. Wenn es läuft wie bei mir, dann bist Du zu diesem Zeitpunkt, der einzige und erste PKW, dann fährst Du in Deiner EU Spur bis ans Zollhäuschen "Schalter" Passkontrolle. Einmal musste ich 5 Minuten warten, damit der gesamte "Stau" , wir stehen leider, noch 3 bis 4 Meter in der EINEN Fahrspur, das Fahrzeug rückt auf und ich kann wie gewohnt links rüber fahren zur EU Spur.

Längster "Stau" in der EU Spur..., drei "Polen PKW" vor mir...ein Witz!

Jetzt hast Du bereits, jeweils 10 Fahrzeuge auf den beiden "ALL Passport" Spuren überholt.

Der Schalter für die Passkontrolle bei den Ukrainern "Passkontrolle " ist unbesetzt, keine Panik.
Im Auto sitzen bleiben, man wird gesehen, ein "Zöllner" in schwarzer Uniform kommt, kontrolliert das Fahrzeug (Türen und Kofferraum auf) , Stempel auf das Talon, er weißt einen dann darauf hin, bitte die Spur ZU FUSS wechseln und zur Passkontrolle den Schalter bei der ALL PASSPORT Spur benützen. Dort in die Schlange stehen, in der Regel max, zwei bis drei Fahrzeuge, es geht flott. Es wird klar, bei der eigentlichen Passkontrolle bei den Ukrainern läuft es synchron mit den Anderen, hier kein Zeitgewinn. Zweiter Stempel auf das Talon.

In 9 von 10 Fällen, ist dann die weitere und letzte Kontrolle Fahrzeug/ Zollkontrolle, ebenso , ein paar Meter weiter auch am Schalter der ALL PASSPORT Spur, wenn nichts gesagt wird, frage ich immer den Beamten bei der Passkontrolle wo es weitergeht.

Einmal war der Schalter für die Fahrzeug/Zollkontrolle an der EU Spur geöffnet, lohnt wohl nicht bei 3 bis 5 Fahrzeugen in der Stunde.

Also auch bei dieser Kontrolle in 9 von 10 Fällen KEIN Zeitgewinn, da man ja synchron mit den anderen in der ALL PASSPORT Spur ist, doch danach....

Jetzt kommt die eigentliche Zeitersparnis, man fährt rüber zu den Polen, ca. 20 bis 60 Meter, wieder überholt man 5 bis 6 PKW gegenüber den ALL PASSPORT Spuren.

Die EU Spur hat dann in der Folge eine eigene Personalbesatzung, eigene Schalter NUR für die EU Spur.

Es entfällt die komplette Wartezeit dafür, dass die meisten Ukrainer bei den Polen mit der Kamera einzeln erfasst werden, dauert ja ewig, ...,

Bin der erste und einzige PKW die Polin (Passkontrolle) lässt sich Zeit, schläft ein bisschen..., egal, nach 5 Minuten bewegt sie ihren Arsch und kommt ans Auto. Türen und Kofferraum auf, danach geht sie mit den Papieren ins Häuschen und führt die Kontrolle PC Arbeit durch, geht jetzt zackig, unter 2 Minuten.
Weiter geht es zur eigentlichen Zollkontrolle/ Fahrzeugkontrolle. Im Fahrzeug sitzen bleiben, es wird jemand kommen. (Mögen sie einfach lieber, empfinden das Aussteigen als Drängeln???)

Jedenfalls, recht schnell kommt jemand und führt die Kontrolle durch, Motorhaube, Türen, Kofferraum auf, kurzes Gespräch, Alkohol, Zigaretten, Kraftstoff, ggf. Wo geht es hin...Deutschland!
Ab geht er ins Häuschen, PC Arbeit, ca. 3 Minuten und dann....TSCHÜSS, Du bist in Polen...OK, man muss noch vorsichtig das Zollgelände verlassen.

Manchmal, kontrolliert der letzte Posten, die ALL PASSPORT Spur und die EU Spur im Wechsel, dann verliert man etwas Zeit, weil im ungünstigen Fall noch drei ukrainische Fahrzeuge auf der ALL PASSPORT Spur kontrolliert werden und er dann zur EU Spur wechselt.

Also alles in allem, habe ich wohl am Freitag ca. 20 Fahrzeuge überholt, extrem hilft es, wenn darunter noch 2 bis 3 Personenbussse sind, wo dann alle Passagiere aussteigen und Fotografiert werden müssen.

Ich denke, ich übertreibe nicht, wenn ich sage mindestens 90 Minuten eher 120 Minuten Zeitersparnis durch die EU Spur, es ist echt extrem toll.

Wichtig ist, die Berechtigung für die EU Spur erlangt das FAHRZEUG, EU Kennzeichen, im Fahrzeug dürfen die Insassen gemischt sein, bin am Freitag mit meiner ukrainischen Freundin ausgereist.

Wer z.B bon Kiew kommt, der fährt derzeit normalerweise den Grenzübergang in Ustyluh an, meine Empfehlung lautet für die Ausreise, fahre an Ustyluh vorbei, 40 Kilometer weiter, die Straße ist perfekt und reise in Urgyniw aus.

Grund siehe oben.

Habe ich auch schon gemacht, wo ich in Richtung Warschau/Berlin gefahren bin, es sind ca. 80 Kilometer mehr zu fahren, aber diese Fahrzeit, ca.60 bis 70 Minuten, holt man an der Grenze heraus, VOR ALLEM, wenn in Ustyluh noch erheblich Stau vor der Grenze herrscht. 30 Fahrzeuge sind keine Seltenheit.
Aber ja, kommt auf die Ausreisezeit an.

Ich fahre normalerweise, in Richtung Krakau weiter und der Umweg beläuft sich wohl auf maximal 10 Kilometer, weil es ja die gleiche Fahrtrichtung ist.


Ich hoffe, ich konnte den Ablauf genau und nachvollziehbar erläutern, ich empfehle Urgyniw!

Falls noch Fragen sind... bin ja da!

[Bernd D-UA]

Ich schau immer bei ...Nur eingeloggte Mitglieder sehen alle Links ... , finde es nicht schlecht, liegt meiner Meinung nach nie KRASS daneben, DIE gemeldeten Zahlen kann man zumindest für eine seriöse Entscheidungsfindung heranziehen.

[Bernd D-UA]

Montag letzte Woche 11 Uhr, komplett, von Schranke zu Schranke in 21 Minuten, optimal. Ansonsten für diesen Zeitpunkt 30 bis max 40 Minuten einplanen

[Handrij]

Bin jetzt mal an einem Donnerstag in Uhryniw / Dołhobyczów rausgefahren und trotz recht später Ankunft nach 15 Uhr dauerte die Ausreise für mich rekordhaft niedrige 1:15h. An der Vorkontrolle stand niemand und den Stempelzettel gab es erst an der Schranke des eigentlichen Grenzübergangs. Danach funktionierte die EU-Spur wie gewohnt und der polnische Zoll wollte keine Extrakontrolle (Röntgen oder Grube). Eventuell ein Zufall, aber vielleicht ist der Tag mitten in der Woche ausschlaggebend.
Heute bei der Einreise über Zosin / Ustyluh dauerte es auch trotz Ankunft gegen 11 Uhr ukrainischer Zeit nur etwa 40 Minuten. Den Grenzübergang haben sie zumindest auf den ersten Blick recht schick renoviert. Die Abfertigungsgeschwindigkeit war gewohnt schnell bei der Einreise.

[lev]

Fahre am Sonntag nach Lwiw und
will noch am späten Abend einreisen.
Hat da jemand Erfahrung wegen der Wartezeiten und ist dann die Weiterfahrt wegen der Sperrstunde nicht möglich ?

[Handrij]

Bezüglich der Sperrstunde hängt alles davon ab, wo Kontrollpunkte sind. Wenn du sowas wie 23:30 Uhr einreist und dann in Richtung Lwiw fährst, kommst du auf jeden Fall bis zum nächsten Kontrollpunkt. Kann gut sein, dass es um Lwiw gar nichts mehr gibt, aber das können dir Locals besser erklären. In jedem Fall fahren in Lwiw Taxis auch in der Nacht. Dass dich unterwegs eine Polizeistreife anhält, ist relativ unwahrscheinlich. Strafen gibt es weiter nicht.